Elektriskais termostats, dzinēja dzesēšanas šķidruma termostata komplekts BMW dzinējam B48, OEM:11537644811

Īss apraksts:

Darba spriegums: 9V-16V

Darba strāva: ≥0,5A

Darba temperatūra: -40°C-135°C

Aizsardzības līmenis: IP67


Detaļas

Tagi

Ātra informācija

Priekšmeta nosaukums

Elektriskais termostats, termostata mezgls, dzinēja dzesēšanas šķidruma termostata korpuss, siltuma vadības modulis, auto dzinēja dzesēšanas rezerves daļas

Auto modelis

BMW

OEM.NO.

11537644811

Dzinējs

B48

Darbības režīms

Elektriskie

Materiāli

PPS, PPA

Izmērs

23,5*18*18 cm

GW

2kg/gab

Garantija

18 mēneši

Iepakošana

Oustar krāsu kaste, neitrāls iepakojums vai pielāgots

Valsts

Ražots Ķīnā

Piegādes laiks

Lielākajai daļai stilu ir krājumi.

1-3 dienas akciju stiliem

7-25 dienas lielai masveida ražošanai

Maksājums

T/T, Paypal.var vienoties.

Transportēšanas metode

DHL, UPS, Fedex, TNT, pa jūru, pa gaisu utt.

Automašīnu montāža

Savietojams ar šādiem modeļiem (tikai atsaucei)

Automašīnu montāža Modelis gads
BMW 1 (F20), 3 (F30, F80), 3 (f30, F35, F80) 2010-
3 (F30, F80) 2011-
3 (f30, F35, F80) 2011-2016, 2010-, 2011-

Produkta specifikācija

Strauji attīstoties automobiļu dzinēju tehnoloģijai, prasības dzinēja dzesēšanas sistēmai pastāvīgi pieaug.Jaunās paaudzes B48TU sērijas dzinējā ir izmantota segmentētā dzesēšanas vadība, dzinēja segmentētā dzesēšanas vadība ir jaunizstrādāta vadības shēma.

1. Dzinēja sekcijas dzesēšana ir paredzēta dažādu dzinēja dzesēšanas ķēžu plūsmas kontrolei, kas savienotas ar siltuma pārvaldības moduli (nomainot elektronisko termostatu), kontrolējot elektriskās sekcijas dzesēšanas vārsta (SCV) pozīciju atbilstoši dzinēja darbības diapazonam.Piemēram, dzesēšanas šķidruma plūsmu caur karteri pēc vajadzības var pārtraukt iesildīšanās fāzē un daļējas slodzes darbības režīmā.Šajā gadījumā dzesēšanas šķidrums plūst tikai caur cilindra galvu.Iesildīšanās stadijā dzinējs var ātrāk sasniegt savu kustības temperatūru, un zemas emisijas dzinēja darbību var realizēt daļējas slodzes darbības režīmā.

2. Struktūra Dzinēja bloka dzesēšanas vadības sistēmas sastāvs Dzinējam ir bloka dzesēšanas vadības dzesēšanas sistēma, tās galvenā sastāvdaļa ir siltuma vadības modulis.Siltuma vadības modulis ir jauna veida elektriskais termostats, kas aizstāj tradicionālo elektronisko termostatu.Termiskās vadības moduļa elektriskās piedziņas ierīce sastāv no līdzstrāvas motora, mainīga ātruma mehānisma un pozīcijas sensora.Tās iekšējās ķēdes savienojuma attiecības ir parādītas attēlā.

3. Vadības bloks kontrolē līdzstrāvas motoru, lai noregulētu rotējošā spoles vārsta pozīciju noteiktā diapazonā, un sensors to uzrauga.No vienas puses, rotējošais slīdvārsts siltuma vadības modulī savieno vai aizver dažādu dzesēšanas kanālu atvērto šķērsgriezumu mainīgā veidā, lai atdzesētu dažādas dzinēja sastāvdaļas;Turklāt saskaņā ar dzinēja dzesēšanas prasībām darbības laikā ar siltuma vadības moduli savienotā dzesēšanas kanāla plūsmas ātrumu var precīzi noregulēt, pielāgojot atvērtā šķērsgriezuma laukuma lielumu, lai sasniegtu vislabāko dzesēšanas efektu. .Struktūra kā attēlā zemāk:

IMG (5)
IMG (1)

Produkta informācija

Mūsu termostats ir izgatavots no augstas temperatūras izturīgiem neilona materiāliem. Mūsu termostata jutība pret ūdens temperatūru var efektīvi kontrolēt ūdens daudzumu tvertnē, lai nodrošinātu, ka dzinējs darbojas normālā ūdens temperatūrā.

IMG (2)
IMG (7)

Produkta pārbaude

Oustar elektriskajam dzesēšanas šķidruma sūknim un termostatam ir ārkārtīgi stingri kvalitātes kontroles procesi, visiem mūsu produktiem pirms laišanas tirgū ir jāiziet 17 testi.

IMG (3)

Mūsu darbnīca, laboratorija

img (9)

Sertifikāti

img (5)
img (8)

  • Iepriekšējais:
  • Nākamais:

  • Uzrakstiet savu ziņojumu šeit un nosūtiet to mums