Elektriskais termostats, dzinēja dzesēšanas šķidruma termostata komplekts BMW dzinējam B58, OEM: 11537642854
Ātra informācija
| Priekšmeta nosaukums | Elektriskais termostats, termostata mezgls, dzinēja dzesēšanas šķidruma termostata korpuss, siltuma vadības modulis, auto dzinēja dzesēšanas rezerves daļas |
| Auto modelis | BMW |
| OEM.NO. | 11537642854 |
| Dzinējs | B58 |
| Darbības režīms | Elektriskie |
| Materiāli | PPS, PPA |
| Izmērs | 23,5*18*18 cm |
| GW | 2kg/gab |
| Garantija | 18 mēneši |
| Iepakošana | Oustar krāsu kaste, neitrāls iepakojums vai pielāgots |
| Valsts | Ražots Ķīnā |
| Piegādes laiks | Lielākajai daļai stilu ir krājumi. 1-3 dienas akciju stiliem 7-25 dienas lielai masveida ražošanai |
| Maksājums | T/T, Paypal.var vienoties. |
| Transportēšanas metode | DHL, UPS, Fedex, TNT, pa jūru, pa gaisu utt. |
Automašīnu montāža
Savietojams ar šādiem modeļiem (tikai atsaucei)
| Automašīnu montāža | Modelis | gads | Dzinējs |
| BMW | 3 (F30, F80) | 2011- | 340 i |
| 340 i xDrive | |||
| 4 kabrioleti (F33, F83), 4 Gran Coupe (F36), 4 kupejas (F32, F82), 7 (G11, G12), 3 (F30, F80) | 2013-, 2011-, 2014-, 2013-, 2014- | 440 i | |
| 440 i xDrive | |||
| 4 kupeja (F32, F82) | 2013- | 440 i | |
| 440 i xDrive | |||
| 4 Gran Coupe (F36) | 2014- | 440 i | |
| 440 i xDrive, 440 i, 440 i, 440 i xDrive, 440 i, 440 i xDrive, 340 i xDrive, 340 i, 740 Li xDrive, 740 Li | |||
| 7 (G11, G12) | 2014- | 740 li | |
| 740 Li xDrive |
Produkta specifikācija
Strauji attīstoties automobiļu dzinēju tehnoloģijai, prasības dzinēja dzesēšanas sistēmai pastāvīgi pieaug.Jaunās paaudzes B48TU sērijas dzinējā ir izmantota segmentētā dzesēšanas vadība, dzinēja segmentētā dzesēšanas vadība ir jaunizstrādāta vadības shēma.
1. Dzinēja sekcijas dzesēšana ir paredzēta dažādu dzinēja dzesēšanas ķēžu plūsmas kontrolei, kas savienotas ar siltuma pārvaldības moduli (nomainot elektronisko termostatu), kontrolējot elektriskās sekcijas dzesēšanas vārsta (SCV) pozīciju atbilstoši dzinēja darbības diapazonam.Piemēram, dzesēšanas šķidruma plūsmu caur karteri pēc vajadzības var pārtraukt iesildīšanās fāzē un daļējas slodzes darbības režīmā.Šajā gadījumā dzesēšanas šķidrums plūst tikai caur cilindra galvu.Iesildīšanās stadijā dzinējs var ātrāk sasniegt savu kustības temperatūru, un zemas emisijas dzinēja darbību var realizēt daļējas slodzes darbības režīmā.
2. Struktūra Dzinēja bloka dzesēšanas vadības sistēmas sastāvs Dzinējam ir bloka dzesēšanas vadības dzesēšanas sistēma, tās galvenā sastāvdaļa ir siltuma vadības modulis.Siltuma vadības modulis ir jauna veida elektriskais termostats, kas aizstāj tradicionālo elektronisko termostatu.Termiskās vadības moduļa elektriskās piedziņas ierīce sastāv no līdzstrāvas motora, mainīga ātruma mehānisma un pozīcijas sensora.Tās iekšējās ķēdes savienojuma attiecības ir parādītas attēlā
3. Vadības bloks kontrolē līdzstrāvas motoru, lai noregulētu rotējošā spoles vārsta pozīciju noteiktā diapazonā, un sensors to uzrauga.No vienas puses, rotējošais slīdvārsts siltuma vadības modulī savieno vai aizver dažādu dzesēšanas kanālu atvērto šķērsgriezumu mainīgā veidā, lai atdzesētu dažādas dzinēja sastāvdaļas;Turklāt saskaņā ar dzinēja dzesēšanas prasībām darbības laikā ar siltuma vadības moduli savienotā dzesēšanas kanāla plūsmas ātrumu var precīzi noregulēt, pielāgojot atvērtā šķērsgriezuma laukuma lielumu, lai sasniegtu vislabāko dzesēšanas efektu. .Struktūra kā attēlā zemāk:
Produkta informācija
Mūsu termostats ir izgatavots no augstas temperatūras izturīgiem neilona materiāliem. Mūsu termostata jutība pret ūdens temperatūru var efektīvi kontrolēt ūdens daudzumu tvertnē, lai nodrošinātu, ka dzinējs darbojas normālā ūdens temperatūrā.
Automašīnas dzinēja termostats ir tā dzesēšanas sistēmas sastāvdaļa, kas atveras un ļauj dzesēšanas šķidrumam cirkulēt, tiklīdz motors ir uzsilsts.Tas dod divas galvenās priekšrocības: 1) ļauj dzinējam pēc iespējas ātrāk uzkarst līdz tā optimālajai temperatūrai un 2) nodrošina dzinēja optimālo temperatūru darba laikā.
Produkta pārbaude
Oustar elektriskajam dzesēšanas šķidruma sūknim un termostatam ir ārkārtīgi stingri kvalitātes kontroles procesi, visiem mūsu produktiem pirms laišanas tirgū ir jāiziet 17 testi.
Mūsu darbnīca, laboratorija
Sertifikāti
Par BMW elektrisko termostatu
1.Ko dara BMW termostats?
BMW termostatskontrolē dzesēšanas šķidruma plūsmu no jūsu BMW dzinēja caur radiatoru.Uzsilšanas laikā dzesēšanas šķidrums ieplūst, bet ne radiatorā, kamēr nav sasniegta atbilstošā darba temperatūra.
2.Cik ilgi darbojas BMW termostati?
Cik ilgi kalpo automašīnas radiatora termostats?Nav noteikts laiks, kad automašīnas radiatoram jāpārtrauc darboties.Tomēr lielākā daļa automašīnu ekspertu iesaka nomainīt automašīnas termostatu pēc tam10 gadi.
3.Kā es varu zināt, vai mans BMW termostats ir slikts?
Šīs ir pazīmes, ka jūsu automašīnas termostats nedarbojas:Temperatūras mērītājs rāda augstu un dzinējs pārkarst.Temperatūra mainās neregulāri.Transportlīdzekļa dzesēšanas šķidruma noplūde ap termostatu vai zem transportlīdzekļa.
4.Vai es varu braukt bez termostata?
Ja braucat ar automašīnu bez termostata,tas darbosies 50 grādu temperatūrā.Kad automašīna brauc ar šo temperatūru, veidosies mitrums vai mitrums.Un, kad tas ir kondensēts, tas sajauksies ar eļļu un pārvērtīsies slānī (ūdeņainā ledū).Šī slāņa bloķē eļļošanu.
5.Vai dzinējs pārkarsīs bez termostata?
Dzinēja darbināšana bez termostatavar izraisīt dzinēja pārkaršanujo dzesēšanas šķidrums iet cauri dzinējam pārāk ātri un neļaus dzesēšanas šķidrumam absorbēt siltumu no dzinēja.
